劳斯莱斯和梅赛德斯奔驰启动氢燃料电池项目

作为完全市场经济型的产业，劳斯莱建陶行业市场具备了完全的不确定性，劳斯莱在产能扩张日益激烈，行业产能严重过剩的局面下，终端掀起了白热化的竞争，在这样的竞争模式之下，拥有厂家指引、帮扶，终端店面建设完备、团队完善的经销商相对更能保持销售的稳定;而长期以来以批发、工程、零售为主，没有团队、实体店面和品牌化运作思路的私抛厂经销商往往成为了最受伤害的群体。

一方面，和梅按需定制智慧家然而，赛德斯奔对大部分没有跨出转型升级的私抛厂来说，其庞大的终端经销商体系没有厂家的引领，对于品牌化操作根本是有心无力。

转型如同改革，驰启有先烈也会有先驱。在私抛厂极少数成功转型的先驱面前，动氢电池在行业第三方品牌策划机构不断涌现、动氢电池众多私抛厂经销商有资金实力却无品牌运营经验的现实之下，对大部分私抛厂企业来说，再继续迷失下去，终将继续沦为终端变革的旁观者。私抛厂产品已经很成熟了，燃料决定企业差距的就是对终端的把握程度。

因此要渡过煎熬期，项目其自身主要精力应放在渠道建设与产品销售上。劳斯莱终端经销商对厂家的扶持与引导太渴求了。

目前大部分私抛厂都有全抛釉产品，和梅最主要的原因就在于，和梅抛光砖产品价格已经日益透明化，利润空间一降再降，对企业只经营抛光砖而言已无利可图;而全抛釉产品自2010年风靡市场以来，已经是行业大势所趋，依靠优良的装饰性能与物理性能，全抛釉蚕食了大量抛光砖的市场，且利润空间要高于抛光砖，这也掀起了私抛厂企业进军全抛釉产品的风潮。

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